Delta, Columbia Británica (CBNnoticias) – El Gobierno de Canadá declaró oficialmente a la Terminal 2 de Roberts Bank (RBT2), localizada en el municipio de Delta, Columbia Británica, como un proyecto de interés nacional, una medida regulatoria clave diseñada para fortalecer la soberanía comercial del país frente a las crecientes tensiones geopolíticas globales.
Así lo anunció hoy en esta municipalidad, el ministro de Transporte de Canadá, Steven MacKinnon, tras indicar que, con una inversión estimada en 5,900 millones de dólares canadienses, esta megaobra de infraestructura en el Puerto de Vancouver recibirá un impulso regulatorio inmediato que acelerará el inicio de sus operaciones comerciales en cuatro años, adelantando su fecha de apertura de 2039 a 2035.
Según el anuncio oficial, el proyecto se encuentra en una ruta viable para alcanzar la Decisión Final de Inversión (FID) a mediados de 2027.
El impacto comercial de la nueva terminal transformará la capacidad logística de la costa oeste, sirviendo como la principal puerta de enlace de Canadá hacia los mercados del Indo-Pacífico.
El proyecto añadirá 2.4 millones de contenedores a la capacidad anual de carga, lo que representa un incremento del 50 por ciento para el Puerto de Vancouver.Esta expansión estratégica permitirá movilizar hasta 100 mil millones de dólares en comercio anual, previniendo la aparición de cuellos de botella que podrían llegar a costar entre 800 y 900 millones de dólares anuales en gastos de transporte transferidos directamente a los consumidores a partir de 2031.
En materia económica, las autoridades proyectan que RBT2 se convertirá en un motor de desarrollo que aportará cerca de 3,000 millones de dólares anuales al Producto Interno Bruto (PIB) de Canadá.
Asimismo, la operación generará más de 630 millones de dólares al año en ingresos fiscales y dará sustento a unos 17,000 empleos en las cadenas de suministro de todo el país.
El plan también contempla un avance social responsable que incluye oportunidades de empleo, capacitación y contratación para las comunidades indígenas locales a través de 27 Acuerdos de Beneficio Mutuo ya establecidos.
Para los consumidores canadienses, los beneficios de esta modernización portuaria se reflejarán en una reducción de hasta un 25 por ciento en los costos de importación de contenedores y en un recorte del 17 por ciento en los tiempos de entrega de mercancías entre Vancouver y Toronto.
Adicionalmente, el gobierno federal destinará casi 2,000 millones de dólares para la protección del ecosistema marino, el salmón del Pacífico y las ballenas orcas residentes.
Este compromiso ambiental incluye un convenio con BC Ferries para disminuir en un 50 por ciento el ruido submarino de sus embarcaciones de aquí al año 2036.
